|
KAR VE BUZ ÇÖZÜCÜ SOLÜSYON
Kar ve Buz Çözücü
Solüsyon Nedir?
Kar yağışı olmadan sıvı halde yol yüzeyine serpilebilen buz
çözücü ile ancak kar yağışından sonra kullanılabilen tuz yöntemi
karşılaştırıldığında eski yöntemin buzlanma riskini önlemede
yetersiz kaldığı görülmektedir.
Yol üzerinde buz oluşumunu ve karın yol yüzeyine yapışmasını
engelleyen kimyasal bir sıvıdır.
 Kar ve buz oluşumundan önce uygulanması yüksek verimlilik sağlar
ancak kar, buz oluşumundan sonra da uygulanabilir. Antifriz etkisi
yaparak buz oluşumunu önler. Oluşturduğu film tabakası sayesinde
yağan karın erimesini sağlayarak yola yapışmasını engeller.
Anti-Icing & De-Icing
Ülkemizde ağır geçen kış mevsiminin yaşattığı maddi ve manevi
olumsuzluklar hissedilir boyutlardadır. Karla ve buzlanmayla
mücadele için her yıl milyonlarca doları kurumunuzun bütçesinden pay
olarak ayrılmakta , bunun neticesinde de geriye kalan bozulmuş
yollar,
yıpranan araçlar olumsuzluk olarak sizlere geri dönmektedir.
İş makinelerinin çalışmasının yapmış olduğu maddi kayıpların yanı
sıra her bir kilometresi binlerce dolara mal olan asfalt yolların
yıpranması da bir başka kayıptır.
Buz önleme ve çözme faaliyetleri adına günümüze kadar klasik
yöntemler kullanılmış olup bu yöntemlerin zararları göz ardı
edilmiştir. Klasik yöntemler aktif proseslerdir. Yol üzerinde oluşan
buzu ortadan kaldırma, yoldaki sürtünmeyi arttırarak güvenliği
sağlama prensibi ile çalışır. Genellikle abrassive maddeler
kullanılmaktadır. Bunlar kaya tuzu, kum, çakıl, kalsiyum klorür ve
üredir. Klasik yöntemlerde kazalar yüksek oranlarda seyreder.
İşçilik maliyetleri yüksek değerlere ulaşır. Ayrıca malzeme
kullanımı da aynı oranlarda artar. Yüksek korozif etkisiyle alt
yapıya ve çevreye ciddi zararlar verir. Klasik yöntemler çok düşük
sıcaklıklarda etkinlik göstermezler. Deaktive olduğundan ancak kar
yağışından veya fırtınadan sonra müdahale edilebilir. Uygulamada
yetersiz kalındığından zaman kaybına neden olur.
Klasik Yöntemler
- Klasik yöntemler de aktif proseslerdir.
- Genel Tuzlar.
- Kum, Çakıl.
- Kalsiyum Klorür.
- Üre
- Kaya tuzu ve abrassive maddeler kullanılmaktadır.
Gelişen teknolojiler neticesinde karla ve buzlanmayla mücadeleyi
tuzla ve iş makinesiyle yapmanın yerini yollarda korozyon ve
yıpranmaya neden olmayan sıvı kimyasallar almıştır. Bu kimyasallar;
katkı olarak magnezyum klorit kullanılarak hazırlanırlar. Doğa dostu
ve
 toksik olmayan bu kimyasallarımız, biyolojik olarak
parçalanabilme özelliğine sahiptirler. Koroziteleri minimize
edilmiştir.
Klasik yöntemlerle uygulanan klorid tuzları -8°C'dan sonra buz
çözme özelliğini kaybetmektedir. Tuzun çevre açısından ciddi
zararları vardır.
Bu tuzların yola olan korozif etkilerinden dolayı uygulama ciddi
bakım onarım maliyetlerini de beraberinde getirmektedir. Tuzlama
yönteminde kamyonların üzerinden tuzu yola serpmek için onlarca işçi
çalıştırılmak zorunda olması işçilik ve maliyeti artırmaktadır.
Minnepolis köprüsü tuz kullanımından dolayı zamanla çürüyerek
yıkılmıştır. Amerika ve Avrupada viyadük, köprü, tünellere 500 mt.
kala tuzlama yapılmamaktadır.
Kar ve Buz Çözücünün Avantajları;
ABD'de yapılan istatistiklere göre bu tür uygulamalarda;
- Kazalarda %85
- İşçilikte %68
- Malzeme kullanımında %83 azalma gözlenmiştir.
Üretim ve dağıtımını yaptığımız Buz Önleyici ve Çözücü kimyasalla
bütün bu problemleri etkin ve ucuz maliyetlerle çözmeyi garanti
ediyoruz.
Buz Önleyici ve Çözücü Solüsyon yol üzerinde çiğ, buz oluşumunu ve
karın yol yüzeyine yapışmasını engelleyen kimyasal bir sıvıdır.
Karlı ve buzlu zeminde donmayı önler, geciktirir ve çözer.
Fiziksel olarak likit haldedir. Açık sarı renkte, kokusuz, pH
aralığı 6-9 dur. Kar veya fırtınadan önce uygulandığında, antifriz
etkisi yaparak buz oluşumunu önler, oluşturduğu film tabakası
sayesinde yağan karın yola yapışmasını engeller. Nem tutucudur, ağır
trafik şartlarında dahi yüzeyde kalır.
Çevre dostudur. Uzun süre etkilidir, çok hızlı uygulanır. İşçilik
ve zamandan büyük oranlarda tasarruf sağlar. Aşındırıcı (korozif)
olmadığından, asfalt beton metal aksamlara asla zarar vermez. Çok
düşük ısılarda da çok iyi sonuçlar verir. Donma noktası -30°C'dan
istenen değerlere kadar ayarlanabilir.
Buz Çözücü Solüsyonun Özellikleri
- Su bazlı, doymuş, dengeli mineral karışımıdır.
- Ekolojik, çevre dostudur.
- Donma noktası -50°C'dır.
- Glikol ve türevlerini içermez aktif maddeleri uçucu
değildir.
- Yanıcı değildir.
- İnsan, hayvan ve bitki sağlığı için zararlı değildir.
- Antibakteriyeldir.
- Nem tutucudur, ağır trafik şartlarında dahi yüzeyde kalır.
- Çevre dostudur, bitkilere gübre etkisi yapar.
- Uzun süre etkilidir.
- Çok hızlı uygulanır.
- İşçilik ve zamandan tasarruf sağlar.
- Aşındırıcı (korozif) olmadığından asfalt, beton, metal
aksamlara zarar vermez.
- Çok düşük ısılarda da iyi sonuç verir (Donma noktası isteğe
göre -30°C ile -70°C arasında ayarlanabilir)
- -48°C ye kadar etkindir ve uygulamanın ardından 24 ile 48
saat arasında etkinliğini sürdürmektedir.
Klasik Yöntemler ile Buz Çözücü Arasındaki Farklar
 Kışların çok sert geçtiği, hava sıcaklığının genellikle -9°C'nin
altında olduğu ülkemizde, eski yöntemler ile Buz Çözücü Solüsyon
arasındaki farka bakıldığında eski yöntemlerin karla ve buzla
mücadelede etkisiz kaldığı açık ve kesin bir gerçektir.
Çünkü tuz -8°C'den sonra buz çözücü etkinliğini kaybetmektedir. Buz
çözücü ise -48°C ye kadar etkinliğini sürdürmektedir.
Tuz uygulaması esnasında kamyonlardan yola en az 2 işçi ile sürekli
tuz serpilmesi gerekmektedir. Dolayısıyla her 2-3 km.lik mesafede
sürekli kamyona tuz yüklenmesi gerekir. Ancak solüsyonun
uygulanmasında böyle bir durum söz konusu değildir.
Tuz araç üzerinden bir diskle yada en az 2 işçi tarafından yola
serpilmektedir. Bir tuzlama aracı maksimum 3- 5 km içerisinde
araçtaki tuzun tamamını serpmektedir. Bu nedenle araç her 3 yada 5
km de bir tuz stok sahasına geri dönmekte yükünü alıp uygulama
alanında kaldığı yerden devam etmektedir.
Tuzlama aracıyla 80 km'lik
yolda kar ve buzla mücadelede 5 km baz alınarak yaklaşık 1170 km yol
kat ettiği hesaplanmıştır. 25-30 tonluk Solüsyon aracı ise 75 ile 90
km mesafeye uygulama yapılır. Bu şu anlama gelmektedir. Klasik
yöntemlerde ise yüzlerce personel, kepçe ve tuzlama aracının hazır
bekletilmesi gerekir.
Yaklaşık 30 tonluk bir tankere bir sefer yükleme ile işçiye gerek
 olmaksızın 75-90 km.lik bir mesafede uygulama yapılabilmektedir.
Ayrıca kış sonrası yol bakım ve onarım maliyetleri ve yakıt tüketimi
de göz önüne alındığında solüsyonun tuza göre çok daha ekonomik bir
ürün olduğu görülür.
Kullanım Alanları
Yollara, köprülere, viyadüklere,hastanelere, okullara, üniversite
kampüslerine, halı sahalara, tünel giriş ve çıkışlarına buz
ve karı eritmek için, kaldırımlarda yayaların güvenle yürümelerini
sağlamak için, yollarda, otoyollarda, hava limanlarında, benzin
istasyonlarında, bina girişlerinde stadyumlarda, binaların yangın
söndürme amaçlı su depoları, kış koşullarında suyun donması nedeni
ile oluşacak zararı önlemek için, yoğun kar birikiminde çatı
çökmelerini önlemek için kullanılır.Depolanması kolaydır.
|
